دلایل لرزش فرمان خودرو چیست؟

دلیل لرزش فرمان

خودرو ها همیشه یکنواخت و روان حرکت میکنند، به خصوص اگر در جاده نسبتا خوبی باشند، با این حال این احتمال وجود که شما لرزش فرمان را در یک نقطه تجربه کنید و این کاملا طبیعی است. بسیاری از قطعات مورد استفاده در وسایل نقلیه جاده ای نیاز به تعویض دارند و غیر عادی نیست که قطعه خاصی پس از استفاده زیاد خراب شود یا از کار بیفتد، فرمان اتصال شما به خودرو به طور غیر مستقیم است، بنابراین منطقی است که اولین نشانه شکستگی یا عدم تعادل چیزی، از طریق فرمان خود را نشان دهد. رانندگی با فرمان لرزان نه تنها آزاردهنده است بلکه می‌تواند خطرناک نیز باشد، چنین ارتعاشاتی علائم یک مشکل اساسی در وسیله نقلیه شما است که برای ایمنی جاده و راحتی رانندگی باید در اولین فرصت برطرف شود. در این مقاله قصد داریم  به بررسی دلایل لرزش فرمان خودرو بپردازیم، پس تا انتهای مقاله با ما همراه شوید.

دلایل لرزش فرمان خودرو چیست؟

در زیر مهمترین دلایل لرزش فرمان در سرعت های کم یا زیاد آورده شده است، از جمله این دلایل عبارتند از:

لاستیک ها

یکی از شایع ترین دلایل مشکلات فرمان خودرو مربوط به لاستیک ها می باشد، در این جا چند مورد از مشکلاتی که لاستیک ها ایجاد می‌کنند را بیان میکنیم؛

عدم تعادل لاستیک: اگر ماشین شما فقط در سرعت های خاصی می لغزد، ممکن است که لاستیک های خودروی شما نامتعادل باشند که این مشکل توسط تکنسین با اضافه کردن وزنه های کوچکی به لاستیک های شما حل می‌شود تا آنها را یکدست کنند و عدم تعادل آنها را از بین ببرند.

 سایش ناهموار لاستیک: اگر به طور منظم لاستیک های ماشین را نچرخانید، لاستیک های عقب و جلوی شما با سرعت های مختلف فرسوده می‌شوند و می‌تواند باعث لرزش فرمان خودرو شوند. 

لاستیک های خارج از گود: یک لاستیک معیوب ممکن است خارج از گود شود، به این معنی که دیگر کاملا دایره ای نیست و این مشکل به نوبه خود باعث ایجاد لرزش و ضربه میشود.

 باد کردن نامناسب لاستیک ها: اگر لاستیک های خود را بیش از حد یا کمتر باد کنید، ماشین شما تمایل به دریفت و جغجغه خواهد داشت، زیرا تماس یکسانی با جاده ندارند، این مشکل را می‌توان با نظارت دقیق بر وضعیت باد لاستیک خودرو و بالانس مناسب آنها رفع کنید، در تابستان برای جلوگیری از ترکیدن لاستیک ها باید آنها را کمتر پر کنیم و هر چهار لاستیک را به یک فشار تنظیم کنید، همچنین باید هر ۴ لاستیک از یک برند و یک سایز باشند. اما گاهی اوقات آسیب به لاستیک به راحتی قابل مشاهده نیست، به عنوان مثال : زمانی که تسمه داخل لاستیک پاره می شود که حتی ممکن است برای لاستیک های کاملا نو نیز اتفاق بیفتد، شکستگی، برآمدگی یا حباب در دیواره جانبی لاستیک شما نشانه آسیب به بدنه لاستیک است و زمانی رخ می‌دهد که از روی موانع خاصی مانند چاله های عمیق رانندگی کنید.

چرخ های نامتعادل

 علت اصلی لرزش فرمان نامتعادل بودن چرخ ها به خصوص هنگام رانندگی با سرعت بالا می باشد، اگر فقط چرخ های جلو از تعادل خارج شوند، لرزش معمولاً در فرمان قوی تر است، اما اگر چرخ های عقب تعادل نداشته باشند، لرزش در سراسر بدنه خودرو احساس می‌شود، عدم تعادل در چرخ ها معمولاً به دلیل سایش ناهموار لاستیک ها یا تماس با چاله ها یا موانع ایجاد می شود، این امر مرکز ثقل رینگ و تایر را به طور ناهموار در اطراف محور جابجا می کند، در ترکیب با نیروی گریز از مرکز که در سرعتهای بالا اتفاق می‌افتد، چرخ شروع به لرزش و فرمان شروع به تکان خوردن می کند، این نه تنها ساییدگی و پارگی چرخ ها را افزایش می دهد، بلکه ساییدگی و پارگی سایر اجزای خودروی شما را نیز افزایش می‌دهد.

آسیب دیدن رینگ

لبه خمیده رینگ ها نیز می‌تواند باعث لرزش فرمان خودرو شود، چنین آسیب‌هایی زمانی اتفاق می افتد که موانعی مانند محدودیت ها، سرعت گیرها یا چاله های عمیق، سر راه خودروی شما قرار دارد و شما در حال رانندگی خیلی سریع  از آن عبور می کنید، بالانس کردن چرخ احتمالاً این مشکل را حل نمی‌کند و یک رینگ خم شده باید تعویض شود. چرخ ها را به دقت بررسی کنید تا مطمئن شوید که رینگ ها خم نشده اند و پره ها آسیبی ندیده اند، حتی اگر هیچ آسیب قابل مشاهده ای وجود نداشته باشد، کل لبه رینگ ممکن است تغییر شکل داده و در نتیجه قطر آن ناهموار می شود، یک مکانیک با تجربه می تواند با نصب آن بر روی دستگاه بالانس متوجه شود که رینگ خم شده و دچار مشکل شده است.

بلبرینگ چرخ آسیب دیده

 بلبرینگ چرخ معیوب می تواند باعث لرزش فرمان شود شایع ترین نشانه های خراب شدن بلبرینگ چرخ ها عبارتند از : صدای ساییدن در کابین هنگام رانندگی مستقیم، صدای ضربه در هنگام پیچیدن و لرزش خودرو، هر چه سریعتر رانندگی کنید، صدای ساییدن بلندتر و لرزش قوی تر می شود، اگر بخواهید علائم بلبرینگ چرخ را نادیده بگیرید و رانندگی را ادامه دهید خطرناک می شود و در بدترین حالت چرخ آسیب دیده هنگام رانندگی قفل میکند یا حتی پاره می شود، شما نباید اجازه دهید این مشکل تا این حد پیش برود و باید هر چه سریعتر نسبت به رفع آن اقدام کنید. 

یاتاقان های چرخ

حتی هنگام رانندگی در یک خط مستقیم یاتاقان ها باید نیروهای شعاعی بالایی را جذب کنند، کل وزن خودرو بر روی یاتاقان ها قرار دارد، هنگام رانندگی با سرعت، نیروهای اضافی ایجاد می شود و اگر یک منحنی نیز از طریق آن عبور داده شود، نیروهای محوری رخ میدهد، ضربه های زیاد روی بلبرینگ ها در جاده های ناهموار یا  هنگام رانندگی از چاله ها نیز اتفاق می‌افتد، انواع ضربه ها بسیار بیشتر از بارهای زیاد به یاتاقان ها آسیب می رساند، بنابراین تمام یاتاقانهای چرخ در نهایت از کار می‌افتند و خراب شدن آنها به عادت های رانندگی شما بستگی دارد.

 شل بودن مهره چرخ 

 یکی دیگر از دلایل لرزش فرمان خودرو که به سادگی قابل تشخیص است، مهره هایی هستند که ممکن است در هنگام تعویض لاستیک شل شده باشند، یا به درستی سفت نشده باشند. این مشکل را می توان با کمک یک آچار دندانه دار بررسی کرد.

محور

 فرسوده یا معیوب بودن محور نیز می‌تواند باعث ایجاد ارتعاشات ناخواسته در وسیله نقلیه شما شود، اکسل میله یا شفتی است که چرخ ها را می چرخاند و وزن خودرو را تحمل می‌کند، آنها وظیفه انتقال نیروی موتور به چرخ ها را بر عهده دارند، اگر خودروی شما اخیراً دچار تصادف شده است و تازه متوجه لرزش شده اید، به بررسی مشکلات اکسل بپردازید؛ زیرا به احتمال زیاد یکی از آنها خم شده یا آسیب دیده است، لرزش ها با افزایش سرعت افزایش می‌یابند، اما حتی در سرعت های پایین نیز وجود خواهد داشت.

ترمز

 وقتی صحبت از ایمنی به میان می‌آید، اولویت اصلی ترمزها هستند، ممکن است موتور سوخته به شما اجازه رانندگی ماشین را ندهد، اما ترمزهای معیوب  نمی‌تواند ماشین شما را متوقف کند که بسیار خطرناک تر است، به طور معمول اگر مشکلی در ترمزها وجود داشته باشد، تنها در هنگام ترمز گرفتن لرزش فرمان را احساس خواهید کرد و با این حال گیر کردن کالیپر ترمز، باعث لرزش قابل توجه فرمان در سرعت های بالا میشود. به دلیل مشکل در روتورهای ترمز، لنت ترمز و کالیپرهای ترمز ممکن است که در هنگام استفاده از ترمز در خودرو های خود لرزش را احساس کنید در این مواقع بهتر است که خودروی خود را متوقف کنید و تا زمانی که مشکل را برطرف نکرده اید، از رانندگی با آن خودداری کنید.

 سیستم تعلیق یا قطعات فرمان فرسوده

 شل بودن در سیستم تعلیق یا اجزای سیستم فرمان می تواند باعث لرزش فرمان شود، اتصالات توپی بیش از حد فرسوده یا انتهای میله های اتصال، تراز کردن صحیح وسیله نقلیه شما را دشوار می‌کند، برخی از علائم رایج عبارتنداز: لرزش از قسمت جلو یا از طریق فرمان، صدای تق تق که از سیستم تعلیق جلوی خودروی شما می آید به خصوص هنگام عبور از سرعت گیر یا چرخاندن خودرو، در موارد شدید قسمت جلوی خودرو نه تنها می تواند بلغزد، بلکه می تواند به شدت در سرعت های بالا تکان بخورد، این پدیده به لرزش مرگ لقب گرفته است، اگر فرمان ماشین شما در مسیر مستقیم شروع به لرزیدن می کند و در هنگام چرخش فرمان به سمت راست و چپ لرزش آن قطع میشود، می‌توانید مطمئن شوید که این مشکل از سیبک سیستم تعلیق خودرو می باشد و همچنین صدای غیر عادی خودرو و صدای کوبش آن در دست انداز ها نیز می‌تواند مشکل در فنر سیستم تعلیق خودرو باشد. تمامی اجزای سیستم فرمان و سیستم تعلیق باید توسط مکانیک حرفه‌ای از نظر هرگونه سایش بررسی شوند.

لرزش فرمان خودرو بر اثر ضربه به شاسی

 هنگامی که شاسی یک خودرو ضرب دیده باشد، تنظیمات اولیه شاسی به هم ریخته می‌شود و برگرداندن آن به حالت اولیه کار بسیار سختی می باشد و در نتیجه در بسیاری از موارد برای سیستم جلوبندی مشکل ایجاد می‌شود و سیستم فرمان و متعلقات جلوبندی آسیب می بیند و باعث لرزش فرمان خودرو می شود.

نقص در صفحه کلاچ

 اگر در هنگام شروع حرکت احساس لرزش فرمان خودرو و تکان های غیر عادی را دارید، احتمال وجود نقص در صفحه کلاچ خودرو وجود خواهد داشت، در واقع مشکلاتی که در صفحه کلاچ ایجاد می‌شود شامل: تمام شدن دیسک و صفحه، تابیدن و وجود ساییدگی در فلایول، فرسوده شدن فنرهای ضد پیچش، چرب شدن و کثیفی در صفحه کلاچ و فرسوده شدن فنرهای خورشیدی میباشد، و در صورتی که فنر صفحه کلاچ بشکند فرمان خودرو دچار لرزش در هنگام شروع حرکت میشود.

مشکلات میله های داخلی و خارجي 

 میله های داخلی و خارجی وظیفه نگه داشتن چرخ ها را برعهده دارند که با گذشت زمان این میله ها دچار ساییدگی و فرسودگی می‌شود و باعث میشود که تعادل خودرو از بین برود و در فرمان لرزش ایجاد شود.

  تنظیم زاویه فرمان

 یک ایراد ساده و یا شل شدن یک پیچ، مثل پیچ های فرمان می تواند دلیل لرزش فرمان خودرو شود، اگر به چنین دلایلی فرمان خودروی شما دچار مشکل شد  با یک آچارکشی و تنظیم فرمان همه چیز درست خواهد شد و دیگر لرزشی در کار نخواهد بود.

علت لرزش فرمان خودرو در حالت ثابت و درجا چیست؟

یکی از دلایل لرزش فرمان خودرودر هنگام چرخاندن درجا می‌تواند مشکل در سیستم هیدرولیک خودرو باشد که در چنین مواردی باید به یک تعمیرگاه مراجعه کنید و مشکل هیدرولیک فرمان را با هواگیری آن رفع کنید که البته این مشکل می‌تواند در اثر لرزش موتور خودرو نیر به وجود آید.

دلیل لرزش فرمان خودرو در سرعت های بالا چیست؟

در سرعت های پایین همه چیز خوب و عادی است و صدای ضعیفی شنیده میشود که افراد نسبت به آن بی توجه هستند، اما با افزایش سرعت، فرمان شروع به لرزیدن میکند، با متوجه شدن چنین نشانه ای میتوانید مطمئن شوید که بلبرینگ چرخ، بالانس نبودن چرخ ها، خرابی میل تعادل خودرو، خراب بودن میل فرمان و شل شدن پیچ چرخ ها دلیل این اتفاق بوده و باعث لرزش فرمان خودرو در سرعت های بالا میشود.

چرا فرمان ماشین به یک طرف کشیده میشود؟

یکی از مهم‌ترین مشکلاتی که رانندگان با آن مواجه می‌شوند، کشیده شدن فرمان به یک طرف میباشد، از مهم‌ترین دلایلی که باعث این اتفاق میشود: صافی آج لاستیک، خرابی لنت ترمز، خرابی سیلندرترمز، خرابی بوش و مشکل در سیستم تعلیق خودرو می‌باشد.

علت لرزش فرمان خودرو در سرعت های پایین چیست؟

دلایل لرزش فرمان خودرو هیچ ربطی به ماشین های مدرن و قدیمی ندارد و ممکن است در هر مدل خودرویی این مشکل به وجود بیاید، لرزش فرمان خودرو در سرعت های کم می‌تواند مشکل در پلوس خودرو یا چرخ و لاستیک های ماشین باشد.

نتیجه گیری

طیف گسترده ای از مشکلات موتور خودرو وجود دارد که می‌تواند کل ماشین را تکان دهد و ممکن است شما فقط متوجه لرزش فرمان شوید، این مشکلات را می‌توانید در مقاله مربوط به دلایل لرزش موتور خودرو مطالعه کنید، اگر هنوز دلیل اصلی لرزش فرمان خودروی خود را نمی‌دانید، بهتر است هر چه سریعتر خودرو را به یک مکانیک حرفه ای نشان دهید تا مشکل خودروی شما را پیدا کند، تعمیرگاه کارنو مکانیک های حرفه ای و باسابقه ای برای مشاوره و راهنمایی  و ارائه انواع خدمات و تعمیرات خودرو در اختیار دارد و شما میتوانید برای رفع هر گونه ایراد و ابهام در مورد خودروی خود به این تعمیرگاه بزرگ مراجعه کنید.